Truck-sjauffeurs wurde normaal bleatsteld oan vibraasjes en skokken as se guod oer lange ôfstannen ferfierje. Dy skokken en vibraasjes kinne negative effekten hawwe oer de sûnens fan 'e sjauffeurs, lykas legere rêchpine. Dy negative effekten kinne lykwols foarkommen wurde troch suspension sitten yn 'e frachtweinen ynstalleare. Dit artikel besprekt twa soarten skorsingstêden (meganyske ophingingsstoelen en suspultsjes sitten). Brûk dizze ynformaasje om te kiezen hokker type skorsingstoel soe geskikt wêze foar jo behoeften as in frachtweinen / sjauffeur.
Mechanyske skorsing sitplakken
Meganyske ophinget-truck sitten wurkje op deselde manier as it ophingingsysteem fan in auto. Se hawwe in systeem fan SCOck Absorbers, COIL Springs, hefbij en artikuleare gewrichten binnen it meganisme fan 'e frachtwein. Dit kompleks systeem beweecht sydlings om de omfang om de grutte fan 'e vibraasjes of skokken te dempen, feroarsake troch de beweging fan' e frachtwein oer uneven oerflakken.
Mechanyske ophingingssystemen hawwe ferskate foardielen. Earst hawwe se minimaal ûnderhâld nedich, om't se gjin elektroanyske systemen hawwe dy't faak kinne mislearje. Twad, se binne mear betelber yn fergeliking mei loftferkilingssystemen. Fierder is it systeem ûntworpen om te foldwaan oan 'e behoeften fan' e rydbewiis fan gemiddelde-grutte-sjauffeurs, sadat gjin spesjale oanpassingen nedich binne foardat men de truck begjint te riden.
De meganyske systemen fan dizze suspelsetting ferminderje stadichoan yn effisjinsje as se ferskate kearen wurde brûkt. Bygelyks, it maitiidspersing fan 'e springssprings bliuwt ferminderjen as de springen ûnderwapen om metalen wurgens te meitsjen nei in lange tiid.
Lucht-ophingings Truck Sitjes
Pneumatyk, as loft-ophingingsstêden fertrouwe op sensoren om it bedrach fan pressurized lucht oan te passen dy't yn 'e stoel frijlitten wurdt om alle skokken of vibraasjes te tsjinoanen as truck. De sensors fertrouwe op it stroomsysteem fan 'e truck om te operearjen. Dizze sitten leverje better treast foar alle gefallen fan sjauffeurs omdat de sensoren de shock-absorption fan 'e sit yn steat binne om te passen op basis fan' e druk dy't troch it gewicht fan 'e bestjoerder oanpast. Harren effektiviteit bliuwt heech sa lang as it systeem goed ûnderhâlden is. Dit is yn unlike meganyske systemen dy't leeftyd binne en minder effektyf wurde.
It komplekse elektryske en pneumatyske meganisme fereasket regelmjittich regelmjittich te servearjen, sadat it bliuwt om effisjint te wurkjen. De sitten binne ek djoerder as fergelike mei meganyske frachtweinentsjent sitten.
Brûk de ynformaasje hjirboppe om de meast passende ophingingstoel te selektearjen foar jo frachtwein. Jo kinne ek kontakt opnimme mei BL-sitting foar oanfoljende ynformaasje yn gefal dat jo noch net beantwurde hawwe dy't jo definitive beslút kinne beynfloedzje.
Posttiid: FEB-14-2023